Aviso de troca de óleo por quilometragem: como configurar e por que ele vende sozinho
Dá, sim. O aviso de manutenção dispara por quilometragem (a cada 10.000 km, por exemplo) ou por hora de motor (a cada 250 h), e o mais útil é configurar um aviso antecipado — 500 km ou 20 horas antes do vencimento — para o cliente ter tempo de agendar. Ele existe em plano de revenda a partir de R$ 300 por mês e não custa nada a mais por veículo.
O que dá para avisar
| Manutenção | Base | Intervalo comum | Aviso antecipado |
|---|---|---|---|
| Troca de óleo do motor | Quilometragem | 5.000 a 10.000 km | 500 km antes |
| Filtro de ar e de combustível | Quilometragem | 10.000 a 20.000 km | 1.000 km antes |
| Revisão de máquina/gerador | Hora de motor | 250 a 500 h | 20 h antes |
| Troca de pneu | Quilometragem | 40.000 km | 2.000 km antes |
| Licenciamento e seguro | Data | Anual | 30 dias antes |
A pergunta chegou literalmente assim: “dá pra colocar aviso de troca de óleo por quilometragem?” — 32 vezes em pouco tempo. É a dúvida operacional mais repetida depois do próprio hodômetro, e as duas andam juntas por um motivo simples: o aviso por KM depende do hodômetro estar certo.
Antes de configurar: acerte o hodômetro
Um aviso de 10.000 km em cima de um contador que está em zero, ou em horímetro, nunca dispara — e ninguém percebe, porque a ausência de alerta parece funcionamento normal. Este é o erro que mais aparece.
Confira primeiro se o veículo está com o contador em hodômetro e com o valor inicial igual ao do painel. O caminho completo está em hodômetro ou horímetro no rastreador.
Como configurar, passo a passo
- Abra o cadastro do veículo e confirme o contador (hodômetro para veículo, horímetro para máquina).
- Cadastre a manutenção com o tipo (óleo, filtro, revisão), a base (KM ou hora) e o intervalo.
- Informe o valor da última manutenção — sem isso o sistema conta a partir de zero e o aviso sai atrasado ou adiantado.
- Defina o aviso antecipado. Alerta que chega no dia do vencimento não serve para agendar nada.
- Escolha quem recebe: o motorista, o gestor da frota, ou você. Em revenda, o mais comum é o gestor receber e você receber cópia.
- Depois da manutenção feita, dê baixa. Sem baixa o alerta repete e o cliente aprende a ignorar.
Quem deve receber o alerta
Parece detalhe e não é. Alerta que vai para a pessoa errada vira ruído em duas semanas.
- Frota com gestor: o gestor recebe. O motorista costuma não ter autonomia para agendar.
- Veículo de pessoa física: o próprio dono, por aplicativo.
- Locadora: a operação, nunca o locatário — quem paga a manutenção é a locadora.
- Você, revendedor: vale receber cópia dos vencidos. É a lista de motivos para ligar para o cliente sem parecer cobrança.
Por que este recurso segura cliente na base
Rastreamento tem um problema comercial conhecido: quando nada é roubado, o cliente não vê o que está pagando. Manutenção preventiva resolve isso porque entrega valor todo mês, e não só no dia do sinistro.
Um caminhão que troca óleo na hora certa evita motor fundido; uma frota de 20 veículos com revisão em dia gasta menos em peça e para menos. Esse é um número que o cliente consegue enxergar na conta dele — e cliente que enxerga valor não pede cancelamento.
Na prática: quem vende só localização compete por preço. Quem entrega relatório de manutenção, telemetria e histórico compete por resultado. A diferença entre os dois está detalhada em telemetria além do ponto no mapa.
Erros que fazem o alerta não disparar
| Erro | O que acontece | Correção |
|---|---|---|
| Contador em horímetro num carro | O KM fica em zero e o aviso nunca vence | Trocar para hodômetro e informar o KM do painel |
| Não informar a última manutenção | Conta a partir de zero; avisa cedo ou tarde demais | Preencher o KM da última troca |
| Sem aviso antecipado | O cliente descobre no dia — sem tempo de agendar | Configurar 500 km ou 20 h de antecedência |
| Não dar baixa depois da manutenção | O alerta repete e vira ruído ignorado | Dar baixa; o contador reinicia o ciclo |
| Rastreador sem ignição configurada | O horímetro não conta e a revisão nunca vence | Configurar ignição (física, de preferência) |
Perguntas frequentes
Dá para colocar aviso de troca de óleo por quilometragem?
Preciso pagar a mais por esse recurso?
O aviso pode ir para o motorista e para o gestor ao mesmo tempo?
Por que o meu alerta nunca dispara?
Funciona para máquina e gerador?
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